码头岸上衔接护卫，指围绕游艇行程的登船与离船两端提供的随行保护服务。先把边界说清：海上航行时段的安全由船方的持证船员与救生体系负责，这是船方的法定职责；护卫队员的作业区间在岸上——从住处到码头的随车、泊位区的等待与交接、返航后的接驳，两段岸上衔接才是随行护卫的价值所在。
登船端：人多手杂的泊位区
三亚的几处游艇码头在旺季都是高周转状态，泊位区里船员、补给、其他船组的客人混在一起。标准动作是提前到位：核对泊位号与船只信息、确认登船通道，雇主到达后从车门到舷梯全程陪同；随行李与贵重物品清点交接后，队员目送离泊再撤离。携带大额现金或贵重物品上船的雇主，建议交接环节双人在场。
包船宴请类活动的登船端更要盯客人名单——码头不设门禁，谁上了船只能在舷梯口把关。
离船端：按返航时间动态落位
返航时间受海况影响常有浮动，队员以船方通报为准动态调整，返航前三十分钟落位泊位区，接驳车辆停在码头合规位置。夜间返航的行程，从舷梯到车门的一段全程贴身——码头夜间照明有限，这段是离船端的重点。
行程、同行人员与船只信息受保密条款约束，不留存于任何对外材料。码头衔接可与全天随行合并为一个方案，同一队员全程负责，费用按整段核算。